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超越土星五号:中国史上最强火箭曝光  

2017-02-04 19:52:30|  分类: 建航空航天强国 |  标签: |举报 |字号 订阅

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超越土星五号:中国史上最强火箭曝光
2017年02月04日
    临近岁末年关,中国航天交出了一份长长的计划书。看完这份企划书,笔者深深地体会到了什么是大国崛起!国务院新闻办公室27日发表《2016中国的航天》白皮书。这可不是一份普通的政府文件。是勾划了中国航天未来五到十年乃至未来的蓝图,上一次笔者看到中国的航天白皮书已经是五年前了。好了,现在我们来感受一下什么才是真正的星辰大海吧!
    中国国家航天局副局长吴艳华在2016中国的航天白皮书新闻发布会上说:我们航天有一句话,发展航天火箭要先行。发展火箭动力要先行,我们要先把未来重型大推力火箭发动机要提前攻关,为我们工程实施创造条件
    白皮书指出,我国将“开展重型运载火箭关键技术攻关和方案深化论证,突破重型运载火箭总体、大推力液氧煤油发动机、氢氧发动机等关键技术,启动重型运载火箭工程实施。”这款重型火箭拟命名为“长征九号”。
    我们是一个有着14亿人口的大国,中国人理当做出对人类的较大贡献,不然对不起历史赋予我们的重托与使命。《2016中国的航天》白皮书中明确提出,我们要为载人探索开发地月空间奠定基础”。这句话说明我们不仅要具备类似于美国阿波罗登月工程的中国版载人登月工程技术,更要实现超越,那就是利用载人登月技术来开发地月空间。例如,建造月球空间站就是开发地月空间的先导工程,得在月球扎根,这样才能步步为营开发更多的资源。
    开展关键技术攻关和相关技术试验验证,提升载人航天能力,不同于原有的神舟系列或者联盟系列载人飞船,新一代载人飞船需要具备如下性能。更大的载员能力,从现在的3人乘组提高到6人乘组;具备重复使用的产品特性;能适应不同轨道高度的空间环境。
2016中国航天白皮书
嫦娥三号落月器也是未来中国载人登月飞船落月器的雏形
2016我国新一代载人飞船缩比模型在海南文昌由长征7号运载火箭发射升空入轨
我国新一代载人飞船缩比模型降落内蒙古预定着陆场
    随着这些技术的验证成功,我国新一代多用途飞船将再添利器,整体性能将实现跃升,除了和神舟飞船相比。可以搭乘多一倍的航天员,还能到达更远的深空,满足未来载人登月、载人探火等任务。
    中国新一代载人飞船已经实现国家立项,工程正在稳步推进中。图为我国新一代载人飞船的14吨构型与20吨构型。两种构型的返回舱结构功能相同,只是根据不同轨道任务搭配不同的服务舱(推进舱)。
图为我国新一代载人飞船的14吨构型与20吨构型
    我国新一代载人飞船与美国正在研制的多用途乘员飞行器MPCV、“龙”飞船Dragon、乘员空间运输飞行器CST-100。以及俄罗斯未来载人运输系统PPTS等‘业界大腕’相比,也毫不逊色。
    一次发射走完西方几十年的发展历程,后来居上,弯道超车,当印度人沾沾自喜领先中国发射了火星探测卫星后,中国航天提出了自己的火星探测计划。
这一计划就是美国人看起来也是相当的艰巨
    这一计划就是美国人看起来也是相当的艰巨。我们来看看白皮书是怎么介绍的:突破火星环绕、着陆、巡视探测等关键技术。2020年发射首颗火星探测器,实施环绕和巡视联合探测。
    嫦娥工程用了9年时间才能最终实现绕落巡月球的目标,美国人用了50年才实现对火星的绕落巡。而中国将在2020年的一次发射中全部实现针对火星的绕落巡联合探测,意思是我们将有一辆火星车通过飞船安全送达火星表面。
    同时展开巡视探测,与此同时,火星的上空将有一颗中国的火星卫星在轨,为火星车提供支援。不得不佩服中国航天的实力与气魄,这并非是打肿脸充胖子,而是实力担当。
    航天技术发展总是迭代累积的过程,技术进步的幅度和速度都只会越来越快,前提是你得有钱才行。中国已经具备展开针对火星大规模探测的条件,包括长征5号大推力火箭、嫦娥工程经验积累,深空测控条件日益成熟等。
火星表面
    在研制成功长征九号的基础上我们将具备,从火星采样返回的能力。人类迄今为止只有通往火星的单程车票,因为距离实在是太远。同时要克服火星表面近似地球的引力场,从火星表面二次起飞的工程难度极大。
    中国通过火星表面采样返回工程的实施,将摸清地火轨道的运行规律,成为火星探测的后来居上者。早在2012年12月中国就已经实施过一次小行星探测任务。“嫦娥二号”月球探测器成功实施了图塔蒂斯小行星飞越探测。
小行星间隔成像照片
    关于小行星撞地球的科幻电影,大家都没有少看,我们经常从影片里看到人类在危机关头,发射载人飞船登陆小行星。要么使其变轨,要么引爆小行星,进而挽救地球于生死存亡之际。
    小行星由于天体质量小,产生的引力场极其微弱,航天器登陆小行星甚至需要抓手来去锁定然后登陆。航天员登陆也将直接暴露在太空环境当中,对小行星的探测研究有助于我们了解宇宙、太阳系的起源。
    同时为星际探测积累太空运行经验,以及对可能带来的小行星撞地球的危险做提前准备。20世纪70年代,人类就开始探测木星,已发射先驱者10号、11号,旅行者1号、2号等8个探测器。
    不过,其中大部分只是“路过”木星,顺便获取图像和数据。在白皮书公布中国木星探测计划之前,我国科学家在已经出版的《2016-2030年空间科学规划研究报告》中,也提出了木星系统探测计划。
    该计划的基本科学目标包括研究木星磁层结构,木卫二大气模型,木卫二表面冰层形貌及厚度,金星、地球、木星间的太阳风结构。同时计划中还提出对地球生命的地外生存状态及演变特性进行研究,指出要开展木星系统探测器在行星际飞行期间。
中国北斗全球卫星导航系统
    以及木星系统探测期间的微型遥测遥控生物试验,观测并研究地球生命在不同空间段的生命状态、适应性反应及变化过程。持续提升北斗二号系统服务性能。继续开展北斗全球系统建设,计划于2018年面向“一带一路”沿线及周边国家提供基本服务。
    2020年前后,完成35颗卫星发射组网,为全球用户提供服务。持续统筹推进北斗地基、星基增强系统建设,为各类用户提供更高精度、更为可靠的服务。
月球背面
    2018年前后,发射“嫦娥四号”月球探测器,实现人类探测器在月球背面首次软着陆,开展原位和巡视探测,以及地月L2点中继通信。通过月球探测工程的实施,开展月表形貌探测和地质勘察,对月球样品进行实验室研究
    完善现有航天测控系统,建设运行第二代中继卫星系统,提高航天器测定轨精度,提升在轨航天器测控管理能力,加强测控资源综合运用。提升航天测控资源运行使用效益,构建安全可靠、响应迅速、接入灵活、运行高效、服务广泛的天地一体化航天测控体系。
    探索发展商业航天测控系统,创新服务模式,加强国际合作和测控联网,构建开放共享的航天测控服务新格局。完善空间碎片、近地小天体和空间天气相关标准规范体系。建立完善空间碎片基础数据库和共享数据模型。
    统筹推进空间碎片监测设施、预警应急平台、网络服务系统建设,强化资源综合利用。太空篱笆不仅能监视卫星碎片,比卫星碎片大得多的弹道导弹同样可以监视。
太空篱笆不仅能监视卫星碎片,比卫星碎片大得多的弹道导弹同样可以监视
太空篱笆不仅能监视卫星碎片,比卫星碎片大得多的弹道导弹同样可以监视
    进一步加强航天器防护能力。完善空间环境监测系统,构建预警预报平台,提升空间环境监测及灾害预警能力,论证建设近地小天体监测设施,提升近地小天体监测和编目能力。(来源:复兴军事网)
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